март 2014 – апрель 2017
Полоцк, витебская область
Полоцк, витебская область
От энергоэффективности
к городской мобильности
ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО?
Более 300 автомобилей
приходилось на 1000 жителей Полоцка в 2010 году (показатели сопоставимы со столичными)
На 1/3
снизилось количество городских автобусов в Полоцке с 2004 по 2010
0
велосипедных дорожек предусматривал Генеральный план Полоцка в начале 2013 года, несмотря на растущую популярность этого способа передвижения по городу.
85 тысяч
полочан смогут передвигаться по городу безопаснее и комфортнее благодаря Плану городской устойчивой мобильности, который разработали во время проекта в Полоцке
Проект "От энергоэффективности к городской мобильности" стал первым в сфере транспорта в Беларуси, реализованным с привлечением местного населения.
План мобильности, совместно разработанный местными властями, экспертами, общественными организациями, журналистами и предпринимателями и утвержденный исполкомом, станет стратегией по улучшению транспортной системы Полоцка. 85 тысяч полочан смогут передвигаться по городу безопаснее и комфортнее.
Этот проект стал продолжением Плана устойчивого энергетического развития, согласно которому выбросы СО2 в Полоцке должны сократиться на 20% к 2020 году. Этот План был принят в 2012 году, после того, как Полоцк первым в Беларуси присоединился к Соглашению Мэров.
План мобильности, совместно разработанный местными властями, экспертами, общественными организациями, журналистами и предпринимателями и утвержденный исполкомом, станет стратегией по улучшению транспортной системы Полоцка. 85 тысяч полочан смогут передвигаться по городу безопаснее и комфортнее.
Этот проект стал продолжением Плана устойчивого энергетического развития, согласно которому выбросы СО2 в Полоцке должны сократиться на 20% к 2020 году. Этот План был принят в 2012 году, после того, как Полоцк первым в Беларуси присоединился к Соглашению Мэров.
Проект был реализован за счёт средств Европейского Союза
€ 334 000 - бюджет проекта
Вклад Европейского Союза – € 299 500 (90% от общей суммы)
17 сентября 2016 года в Полоцке появилась первая велодорожка протяженностью 10 км, маршрут которой выбирали горожане. Впервые в Беларуси велодорожка была создана за счет полосы движения транспорта и обособлена делиниаторами.
№1
Первая велодорожка в Беларуси, созданная за счёт полосы движения транспорта и обособленная делиниаторами.
Около 10,7 км
Такова общая протяжённость велодорожки
1,083
Столько бетонных полусфер потребовалось установить на проспекте Франциска Скорины.
265
Столько новых дорожных знаков было установлено по всему маршруту велодорожки.
750
Столько человек приняло участие в голосовании за лучший маршрут велодорожки
Весной 2017 года на улицах Полоцка установили 12 велопарковок.
Новые велопарковки появились на проспекте Ф. Скорины, улице Нижне-Покровской, на стадионе «Спартак», у школы №18 и Энергосбыта в микрорайоне «Аэропорт», у кургана Бессмертия. Выбирая места расположения парковок, учли мнения горожан – был проведен опрос общественного мнения.
Новые велопарковки появились на проспекте Ф. Скорины, улице Нижне-Покровской, на стадионе «Спартак», у школы №18 и Энергосбыта в микрорайоне «Аэропорт», у кургана Бессмертия. Выбирая места расположения парковок, учли мнения горожан – был проведен опрос общественного мнения.
Мы рады, что появление велопарковок не осталось вами незамеченным!
Запустили бесплатное приложение Moovit для поездок
в Полоцке и Новополоцке.
в Полоцке и Новополоцке.
В марте и апреле 2015 года среди жителей Полоцка при активной поддержке полоцких СМИ проводился онлайн-опрос, чтобы опеделить главные транспортные проблемы города, а также выбрать способы их решения. Свои мнения высказали более 700 человек.
«Как показывают результаты, самая главная транспортная проблемой Полоцка – неудовлетворительное состояние дорог. Об этом свидетельствуют почти 50% ответов респондентов. При этом почти четверть ответов на вопрос о том, как решить транспортные проблемы Полоцка, указывает на то, что многие полочане хотели бы ездить по оборудованным городским велодорожкам. Третье место получил вариант развития общественного транспорта. И почти никто не сказал, что в городе нет транспортных проблем».
Антон Родненков
проектный менеджер фонда «Интеракция»
Мнения полочан учли при разработке Плана устойчивой городской мобильности, который станет городской стратегией по решению транспортных проблем и над которым во время проекта трудились эксперты УП «БелНИИПградостроительства» и ОО «Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте» (БАЭС). 26 мая 2017 года Полоцкий районный совет депутатов утвердил этот План.
Летом 2015 года Полоцк подписал Хартию Европейской недели мобильности (ЕНМ) и стал первым белорусским городом, который официально поддержал фестиваль экологичных видов транспорта. В 2016 году фестиваль-праздник прошел в Полоцке во второй раз.
«Европейская Неделя мобильности» – ежегодный фестиваль, который проводится по всему миру (от Лондона до Мадрида, от Лиссабона до Москвы), чтобы поощрить экологичные способы передвижения, улучшить городской транспорт и сделать города удобнее для их жителей.
«Европейская Неделя мобильности» – ежегодный фестиваль, который проводится по всему миру (от Лондона до Мадрида, от Лиссабона до Москвы), чтобы поощрить экологичные способы передвижения, улучшить городской транспорт и сделать города удобнее для их жителей.
Во время Недели мобильности в 2015 году полочане:
- участвовали в велоэкскурсии и велоквесте по историческим местам Полоцка;
- обсуждали развитие транспорта;
- смотрели кино под открытым небом;
- участвовали в конкурсах и мастер-классах;
- наряжались для велокарнавала!
- участвовали в велоэкскурсии и велоквесте по историческим местам Полоцка;
- обсуждали развитие транспорта;
- смотрели кино под открытым небом;
- участвовали в конкурсах и мастер-классах;
- наряжались для велокарнавала!
В 2016 году во время Недели мобильности была торжественно открыта первая в городе велодорожка.
Несколько сотен полочан приняло участие в велоквесте, велоэкскурсии и городском пикнике. Организаторы опробовали новый формат лекций на открытом воздухе и поддержали традицию велоконкурсов с призами. Был организован кинопоказ под открытым небом и конкурс фотографий на велотематику. В городских автобусах мимы из Витебского театра пантомимы "Ч/Б" дарили хорошее настроение пассажирам, а один из автобусов вышел в рейс нарядным: в салоне появились вязаные украшения.
Подробнее о том, как прошла Европейская неделя мобильности 2016 в Полоцке, можно узнать здесь.
Несколько сотен полочан приняло участие в велоквесте, велоэкскурсии и городском пикнике. Организаторы опробовали новый формат лекций на открытом воздухе и поддержали традицию велоконкурсов с призами. Был организован кинопоказ под открытым небом и конкурс фотографий на велотематику. В городских автобусах мимы из Витебского театра пантомимы "Ч/Б" дарили хорошее настроение пассажирам, а один из автобусов вышел в рейс нарядным: в салоне появились вязаные украшения.
Подробнее о том, как прошла Европейская неделя мобильности 2016 в Полоцке, можно узнать здесь.
Велопробег объединил два соседних города - Полоцк и Новополоцк. В нем приняло участие более 250 велосипедистов!
А с героем по имени #Чарадзей ехать на общественном транспорте Полоцка было быстрее и веселее!
Почти одновременно с Европейской неделей мобильности в школах Полоцка и Новополоцка прошла кампания ZOOM «Дети в движении» (ZOOM Kids on the Move). За каждую поездку на велосипеде или прогулку пешком ребята могли получить «зеленые следы».
В акции в 2015 году более 250 школьников собрали около 4000 таких следов!
А в 2016 году к ней присоединились уже 800 полоцких и 700 новополоцких школьников. На велосипеды пересели не только дети, но и их родители.
В акции в 2015 году более 250 школьников собрали около 4000 таких следов!
А в 2016 году к ней присоединились уже 800 полоцких и 700 новополоцких школьников. На велосипеды пересели не только дети, но и их родители.
| Проект завершился большой конференцией, посвященной городской мобильности, которая прошла в Минске 24 марта 2017 года. Более 20 спикеров из Беларуси, России, Литвы, Швеции собрались для обмена опытом и обсуждения планов и оптимальных возможностей по устойчивому развитию регионов Беларуси. Подробнее>>> |
Во время конференции по устойчивой городской мобильности были представлены два сборника
Планирование устойчивой городской мобильности
Какие изменения в белорусских законах, актах и подходах нужны, выясняли эксперты в области транспорта, безопасности движения, урбанистики, развития велосипедного движения. Они проанализировали ситуацию в белорусских городах, взяли за основу международный опыт и написали сборник с перечнем советов. Онлайн-версия>>>
Как привлечь горожан к участию в вашем проекте?
Какие инструменты коммуникации выбрать, как спланировать отличное мероприятие, в чем особенности работы с регионами? Сборник лучших практик и примеров по коммуникации и привлечению местного населения к участию в проекте.Онлайн-версия>>>
Партнеры проекта
Спасибо всем партнерам и друзьям, благодаря которым проект
"От энергоэффективности к городской мобильности" состоялся!
А именно:
Программе развития ООН в Беларуси, Центру урбанистики и дизайна (ЦУД), Полоцкому государственному университету, Полоцкому районному отделу образования, сообществу «Вело Новополоцк», творческой группе Zabombi.by, веломагазину «Драйв», велопрокату LikeBike, торговому центру «Манеж», Витебскому театру пантомимы «Ч/Б», Полоцкому ГУДО (Центру детей и молодежи), а также Центрам дневного пребывания в Ветрино и Полоцке, кафе Quick Coffee, сотрудникам «Экомороженое», радиостанции «Европа Плюс Полоцк», порталам 0214.by, ximik.info, «Город 214», газете «Полоцкий вестник», музыкантам t-U.bus, Sumarok, Suitcase, OZON, FREELITE, Евгению Котенкову, Dub Rovah System, тренерам из Центра гармоничного развития «Баланс», танцевальной студии Kurazh, Виктории Незгодинской, лекторам из проектов «Наука вне себя» и «Беларусь без візы», а также всем ремесленникам, принявшим участие в ярмарке, нашим активным волонтерам и всем школьникам, что участвовали в акциях ZOOM!
"От энергоэффективности к городской мобильности" состоялся!
А именно:
Программе развития ООН в Беларуси, Центру урбанистики и дизайна (ЦУД), Полоцкому государственному университету, Полоцкому районному отделу образования, сообществу «Вело Новополоцк», творческой группе Zabombi.by, веломагазину «Драйв», велопрокату LikeBike, торговому центру «Манеж», Витебскому театру пантомимы «Ч/Б», Полоцкому ГУДО (Центру детей и молодежи), а также Центрам дневного пребывания в Ветрино и Полоцке, кафе Quick Coffee, сотрудникам «Экомороженое», радиостанции «Европа Плюс Полоцк», порталам 0214.by, ximik.info, «Город 214», газете «Полоцкий вестник», музыкантам t-U.bus, Sumarok, Suitcase, OZON, FREELITE, Евгению Котенкову, Dub Rovah System, тренерам из Центра гармоничного развития «Баланс», танцевальной студии Kurazh, Виктории Незгодинской, лекторам из проектов «Наука вне себя» и «Беларусь без візы», а также всем ремесленникам, принявшим участие в ярмарке, нашим активным волонтерам и всем школьникам, что участвовали в акциях ZOOM!
Содержание этой онлайн-публикации является предметом исключительной ответственности фонда "Интеракция" и никаким образом не может отражать официальной позиции Европейского Союза.
